バイク復帰後、初めて買ったバイク用ジャケット。その時初めてメッシュジャケットの存在を知ってどれほどの効果があるのかメーカーすら知らぬまま店長の奨めもあって即決。画像のように黒一色のとてもシンプルな物で袖は脱着可能。
これを着て初めて走った時は なるほど と思いました。夏はTシャツで走りたいところですがいざという時にやはりプロテクター装備のジャケットは着ていた方が安心です。夏には必需品のジャケットです。


パワーエイジ メッシュジャケット


ラフ&ロード/エアロテールバッグ2

KAWASAKI  ガラスファイバーコーティングリキッド



アライ ラパイドSR スパイラル


ヤマハ YJ-7G JTG

名前がなぜ サムライ なのかは分りませんが、容量よりもスタイルで決めました。本皮ではなく合皮ですが1日走るとだいぶ汚れるので手入れが楽な合皮で助かります。ファスナーで簡単に脱着出来てバッグさら持ち運びできます。

ウィリー&マックス:Willie&Max/サムライ サドルバッグ

ウィリー&マックス サムライ サドルバッグ

ヤマハのバイクに乗っていないのにヘルメットはヤマハ。その辺はあまりこだわらない(笑
シックな感じでどんな服装にも合わせやすいと思います。
シールド無しで走ってた時雨に降られてあまりの痛さに前を向いて走れなかった経験からシールドは必需品。バブル・ティアラ・パイロットと3種類持っています。 バブルシールドは横からのスタイルが意外とかっこ悪いと思うのは私だけ?普段はパイロットシールドを使ってます

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アライ/ラパイドSR スパイラル



頭部3箇所のベンチレーション機能のおかげで走行中は暑さをあまり感じずムレたりもしません。停まっている時はダメですが(あたり前)
どちらかと言えばジェットとの方が開放感があり風を感じられるので好きですがコンタクトしてる目にはキツイのよね(目が真っ赤になります)
シールドはスモークに交換してあります。メーカー曰く交換作業は簡単となっていますが、私は相当苦戦しました><

ネットで購入したのでサイズが心配でした。日本手袋工業組合の平均サイズだと自分の手はMになるのですがこのグローブのサイズがM〜3Lまでだったのであえて1サイズアップしてLにしました。はめてみるとぴったりでLにして正解。手の平のフィッシャーリング(収縮)効果で吸い付くようなフィット感があります。革も柔らかいので手に良く馴染みます。値段もリーズナブルでいい買い物をしました



イエローコーン ベーシックレザー グローブ ショート

イエローコーン:YELLOWCORN/ベーシックレザーグローブ・ショート
KAWASAKI:カワサキ/ガラスファイバーコーティングリキッド

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ラフ&ロード/コンパクトブーツカバーロング
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その名の通りブーツの上からすっぽり履くタイプで、サイドにあるファスナーとマジックテープで脱着は簡単。ゴム底がつま先だけにしかなけどその分コンパクトになり常備しやすい。私のはロングタイプだけどレインパンツと合わせて使う場合が殆どだからショートでも十分だったと思う。降水確率が30%でもあれば出かけない軟弱者なのであまり使う機会が少ないがいざという時は頼れるアイテムとなることでしょう

ラフ&ロード  コンパクトブーツカバー ロング



KAWASAKI:カワサキ/ドライマスターレインスーツ
値段の割にはしっかりした生地で薄いけど高い撥水力と透湿性能のおかげで長時間着用していても蒸れたりしません。バイクの色と合わせて見た感じレインウェアーっぽく見えないところも気に入っています。ただ思ったよりも収納した時、コンパクトにならない点が残念です。Kawasakiのロゴが入っているので特にKawasaki車の方にはオススメです。私の場合シャドーでもこれを着るつもりですが^^;
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KAWASAKI  ドライマスター レインスーツ



ラフ&ロード/エアロテールバッグ2

ラフ&ロード エアロテールバック2 カーボン 



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主に日帰りツーリング用として購入しました。スタイル重視の仕様なので収納力はあまりないですが、一泊二日程度が何とか収まる程度でしょうか。
私の場合、レインスーツとブーツカバーでほぼ容量の半分を奪われます。残りの半分で着替(下着のみ) タオル2枚 ツーリングマップル1冊 これでメインはほぼいっぱいになり サイドにはちょっとした小物が入れられます。標準でレインカバーも付いていますし、造りもしっかりしています。小振りだけどバイクのスタイルを崩したくないと思ってる人にはおすすめです!
レザーでワイルドな感じのジャケットを探していた所、このジャケットを雑誌で見て私好みのデザインで気になっていました。素材はフェイクレザーですがベストが別対になっておりベストを脱ぐとデザインの異なった刺繍になっている所もポイントです。本皮ほど値段は高くないですが実物を見ないまま買うのは・・と迷ってましたがネットで欠品の店が目立つようになってきたので完売になる前に思い切ってネットで買ってしまいました。(なかば衝動買い^^;)
実物の感想は・・◎ フェイクの割に質感は本物と見紛うほどでビンテージっぽい仕上げになっていてサイズもぴったり。プロテクターも肩肘脊髄に入ってます。裏地もしっかりした物になっているので少々の寒さも平気です。雨に濡れても平気だしお手入れも楽だし値段もお手ごろだし、とても気に入りました。
後は少しタイトなので太らないように気を付けないと!


イエローコーン ジャケット YB−6312


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KAWASAKI:カワサキ/メンテナススタンド
カワサキ純正のメンテナンススタンド。
メンテといっても今のところ洗車の時と普段の車庫駐時にリフトアップして使用している程度。駐車スペースが土でバイクスタンドだけだと安定感がなく心細かったがメンテスタンドのおかげで冬の長期保管も安心して停めておける。
今後はバイクと長く付き合っていく為にもちょっとしたメンテ等は自分で出来るようにしていかないとね。
別売りのフックボルトとV字アタッチメントを使用

このメンテスタンドもちろんシャドーには使えない・・

メンテナンススタンド リヤ用



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my gera

-アイテムインプレッション-

番外編 インテリア

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モンベル ボルカノキャップ
巾着のようになっていてヒモを絞れば帽子、開けて頭を通せばネックゲイターになり、ライダーにもってこいのキャップではないでしょうか?フリース素材で肌触りも良くとても暖かいです。ヘルメットを脱いだ後のペッタンコ状態の髪型もサッと隠せて私としてはオールシーズン使いたいぐらい。

mont−bell ボルカノキャップ 



アロマ付加湿器:お洒落なデザインで断然お勧め
カルビノカン
ルーチェブラン デスクスタンド
ニーチェアーX
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ヘルメットロック
3桁のダイヤルロックが付いたカルビナ。ZX−10Rにはメットを掛けるフックが付いてますがリアシートの中にありシートバックを装備してると非常に掛けずらく強引にやって良く指を怪我していたので何かいい物はないかと探していたところコレを見つけました。ちょっとしたことですがこれで指を怪我することはないでしょう。

ヘルメットロック



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PSP+ナビ
行き当たりばったりのツーリングが多い小生、ナビの必要性を感じていませんでしたが、「PSPがナビに!しかもポータブルナビの中でも一番安価で」とこれを知ったとき激しく物欲を刺激されました(^^;
でそんな物欲に負け電気量販店で一気にPSP本体、ナビソフトのMAPLASを購入。なにげにこれがMP3プレーヤーとしては最初の1台。最近になってiPodが欲しいと思っていただけにこれだけでもPSP効果は大。後はナビが実力を発揮してくれればお買い得度満点。
ナビのレビューは追々アップします

MAPLUS(マプラス) PSPポータブルナビ



リムステッカー(ライトライムグリーン)
ヤフオクで購入したリムステッカーを貼ってみました。丁寧に貼ったつもりですが少しウネウネしてしまいました。結構難しい・・・

思ったよりも雰囲気変わりました。
アルミを変えたかのように(ちょっと言い過ぎか^^;
千円ちょっとでここまで効果があれば安いものかと

リムステッカー(ラインステッカー)



エルフ:elf/SYNTHESE11 シューズ
elf:SYNTHESE11 シューズ(ブラック)
今までリーガルのブーツを履いてバイクに乗っていましたがちょっと緩いのとゴム底が熱で変形したり(バイク用じゃないから仕方ない)していたのもあって、今回ライディングシューズを初めて買ってみました。実物見ないで注文したのでイメージした色と感じがちょっと違いましたが(全体が真っ黒かと・・・)履き心地は足の甲からくるぶしまで隙間なくフィットする感じで、動きやすくなりました。軽いし蒸れないしデザインもまぁまぁ。(個人的にはもっと黒い方が好みだけど・・・)満足はしてます
やっぱりバイクに乗る以上それ様に創り上げられた専用のシューズは必要ですねー

エルフ SYNTHESE11 シューズ



タナックス/モトフィズ  ツーリングフックバー
タナックス ツーリングフックバー
ZX−10Rのように標準で荷掛けフックがないバイクにナンバープレートに共締めするだけで追加できる便利なフックバー。
車種を選ばず簡単に取り付け出来るのでどんなバイクにもオススメです

タナック ツーリングフックバー



イエローコーン:YELLOWCORN/SHORT FINGERS グローブ
YG−100S


メーカーHP イエローコーン 

イエローコーン SHORT FINGERS グローブ



ハリケーン アルミサイドキャップ
ZX−10Rの場合交換はとても簡単で純正キャップを6角レンチで外し、後は
新しいキャップを押し込んで先端をドライバーで締めていくだけ。中でゴムが膨張して固定される仕様、汎用品なので内径が範囲内ならどんな車種にも装着可能。
純正に比べると、多少軽いので振動が増すかな思ったが特に変化なく、黒で味気なかったハンドルが見違えるようになった


メーカーHP ハリケーン

ハリケーン アルミサイドキャップ ビレッド




POSH:ポッシュ/ピストン型エア−バルブキャップ




メーカーHP POSH 
POSH ピストン型エアーバルブキャップ


JPモトマート/デュラボルト オイルフィラーキャップ




メーカーHP JPモトマート
デュラボルト オイルフィラーキャップ


MDF/リムストライプセット(対応サイズ:17インチ)
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